Sistemul de control la frontieră al UE a confundat două surori gemene la Cluj
O jurnalistă de la POLITICO a fost oprită și interogată de Poliția de Frontieră pe aeroportul din Cluj-Napoca, după ce Sistemul de Intrare-Ieșire (Entry-Exit System – EES) al Uniunii Europene a confundat-o cu sora sa geamănă identică.
Incidentul a avut loc la sfârșitul lunii mai, în timp ce britanica încerca să se întoarcă în Regatul Unit din Cluj-Napoca. Autoritățile române au crezut inițial că femeia se afla ilegal în spațiul Schengen, deși ea nu călătorise în locul indicat de sistem. Se pare că ieșirea sa din spațiul Schengen nu fusese înregistrată după o vizită la Amsterdam din aprilie 2026, deși ea nu fusese niciodată acolo. De fapt, sora ei geamănă identică călătorise în Olanda.
Femeia, care a solicitat protejarea identității sale pentru a preveni probleme similare în viitor, a fost interogată timp de aproximativ 15 minute. După ce le-a explicat polițiștilor de frontieră că are o soră geamănă, aceștia au suspectat inițial că și-ar fi împrumutat pașaportul, ceea ce a fost negat de aceasta.
Niovi Vavoula, expert în politici de securitate cibernetică la Universitatea din Luxemburg, consideră că incidentul ar putea fi cauzat de două erori distincte: o înregistrare incorectă a ieșirii surorii din Amsterdam și o verificare necorespunzătoare efectuată de autoritățile române. Vavoula a subliniat că regulamentul EES stipulează că identificarea unui călător nu trebuie să se bazeze exclusiv pe imaginea facială, ci și pe amprente și datele din pașaport, care, în cazul celor două surori, erau diferite. „Din relatarea pe care mi-ați trimis-o, reiese că autoritățile nu sunt suficient de bine instruite și se bazează pe imaginile faciale ca unică metodă de identificare”, a spus Vavoula pentru POLITICO.
După publicarea articolului, Poliția de Frontieră Română a efectuat o analiză internă a incidentului. Instituția a afirmat că sistemul EES a funcționat conform așteptărilor, dar datele au trebuit să fie „corectate” de personalul de frontieră, care nu ar fi respectat „procedurile operaționale aplicabile”. De asemenea, Poliția de Frontieră a organizat instruiri suplimentare pentru personalul responsabil de controlul la frontieră, subliniind că incidentul este unul izolat și nu reflectă funcționarea generală a sistemului EES.
Comisia Europeană a comunicat că nu comentează cazuri individuale, dar a precizat că statele membre sunt responsabile pentru datele introduse în EES, iar Executivul european nu are acces la acestea. Comisia a reamintit că, la prima intrare în spațiul Schengen, călătorii trebuie să ofere atât date biometrice, cât și informațiile din pașaport, pentru a permite identificarea fiecărei persoane în mod separat. Dacă un călător consideră că datele sale au fost prelucrate incorect, el are dreptul să solicite rectificarea și completarea informațiilor personale prin intermediul autorităților competente ale statului membru, fie la frontieră, fie ulterior.
Sistemul EES are un impact semnificativ asupra cetățenilor britanici, deoarece se aplică exclusiv vizitatorilor din afara Uniunii Europene și a spațiului Schengen. În 2024, britanicii au efectuat peste 63 de milioane de călătorii către statele UE. Situația este complicată și de controalele comune de frontieră desfășurate pe teritoriul britanic, la gara St Pancras din Londra și la terminalul Tunelului Canalului Mânecii, unde pasagerii trec prin controlul pașapoartelor UE înainte de îmbarcare.
În acest context, ministrul britanic al Transporturilor, Heidi Alexander, s-a întâlnit cu comisarul european pentru Transporturi, Apostolos Tzitzikostas, pentru a discuta despre funcționarea sistemului înainte de sezonul estival și pentru a semnala îngrijorările legate de eventualele perturbări. Guvernul britanic a anunțat o finanțare de 30,5 milioane de lire sterline pentru creșterea capacității în porturi și gări internaționale, în contextul lansării EES.
Sistemul EES a fost implementat pe 10 aprilie și înlocuiește ștampilele din pașapoarte cu o bază de date biometrică la nivelul Uniunii Europene. De la introducerea sa, călătorii s-au confruntat cu timpi mai mari de așteptare la frontiere, iar președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a recunoscut recent că sistemul are încă „probleme tehnice” și că mai este nevoie de „destul de multă muncă” pentru a le remedia.
