Exporturile de oțel din Marea Britanie către UE, afectate de taxe și cote reduse
UE va implementa planuri de dublare a tarifelor și reducere cu 50% a cotelor pentru importurile de oțel, începând din luna iulie, într-o măsură destinată să limiteze importurile din China, dar care ar putea afecta exporturile Regatului Unit către bloc.
Decizia luată de legislatorii și statele membre ale UE, după discuții de noapte de luni, va reduce cotele fără taxe cu 47%. Alocările exacte pentru fiecare țară urmează să fie stabilite. Comisarul european pentru industrie, Stéphane Séjourné, a lăudat acordul ca fiind „cel mai puternic” mecanism de protecție convenit vreodată și o „victorie pentru morile noastre de oțel, muncitorii noștri din oțel și suveranitatea noastră industrială”. O inundație de importuri ieftine din China a fost considerată motorul acestor măsuri. Totuși, acestea vor afecta și țările europene din afara UE.
Norvegia, Islanda și Liechtenstein nu vor fi supuse tarifelor, fiind membre ale Spațiului Economic European, dar Regatul Unit va fi, subliniind dezavantajele economice ale Brexit-ului. Industria oțelului din Europa a afirmat că noile măsuri radicale vor ajuta la salvarea industriei „de la marginea prăpastiei”. Axel Eggert, directorul general al Asociației Europene a Oțelului, Eurofer, a declarat că măsurile vor ajuta prin „limitarea presiunii nesustenabile a importurilor… și crearea unui spațiu pentru producătorii din UE de a produce 15 milioane de tone suplimentare de oțel pentru a satisface cererea locală”.
Cele mai recente date arată că importurile au crescut la niveluri record la sfârșitul anului 2025, atingând 9,9 milioane de tone în ultimul trimestru, comparativ cu 7,4 milioane de tone în aceeași perioadă a anului anterior. Noile măsuri, care vor intra în vigoare în luna iulie, vor limita importurile de oțel în UE la 18,7 milioane de tone pe an, cu cote de țară care vor fi negociate pentru 28 de tipuri discrete de produse.
Cu UE fiind acum cea mai mare piață a Regatului Unit, cu exporturi de 1,8 milioane de tone pe an sau 10% din noua cotă, presiunea crește asupra lui Keir Starmer pentru a se asigura că cotele fără taxe se aliniază cu vânzările Regatului Unit în bloc. UK Steel, organizația britanică din domeniu, a declarat că este „crucial ca Regatul Unit și UE să ajungă la un acord rezonabil privind accesul la sistemele de cote ale fiecărei părți”.
Regatul Unit are un atu puternic în negocieri, anunțând, de asemenea, că intenționează să impună tarife de 50% asupra importurilor din țări terțe, începând din 1 iulie, cu cote reduse cu 60%, mai mari decât reducerea de 47% a UE. Având în vedere că Regatul Unit și UE sunt „cele mai mari piețe de export una pentru cealaltă”, UK Steel a adăugat că există „un acord clar și reciproc avantajos care poate fi realizat” pentru a opri „adevărații actori negativi”. Karl Tachelet de la Eurofer a solicitat UE să se asigure că Regatul Unit primește un tratament preferențial față de alte țări terțe.
Industria de oțel din Regatul Unit și cea din UE au fost integrate de mult timp, Regatul Unit fiind de asemenea cea mai mare piață a UE. „Avem cu adevărat un interes comun să ne tratăm bine, să nu ne penalizăm reciproc”, a declarat Tachelet. Sindicatul muncitorilor din oțel din Regatul Unit, Community, a afirmat anterior că cotele impuse de UE reprezintă o „amenințare existențială” pentru industria britanică. Marți, secretarul general adjunct al său, Alasdair McDiarmid, a spus că guvernul trebuie să fie extrem de vigilent și să se protejeze împotriva riscului ca „UE să împingă o mare de oțel deviat” către Regatul Unit.
McDiarmid a recunoscut „sprijinul constant” oferit de guvernul laburist – care a inclus preluarea costisitoare a British Steel – și a adăugat că plănuiește să „colaboreze strâns” cu guvernul pentru „pași suplimentari pentru a întări” industria.
