Air France-KLM reduce prognoza de creștere a capacității din cauza costurilor mai mari cu combustibilul

Air France-KLM reduce prognoza de creștere a capacității din cauza costurilor mai mari cu combustibilul

Air France-KLM a redus prognoza de creștere a capacității pentru acest an, deoarece războiul din Iran determină creșterea costurilor cu combustibilul cu miliarde de dolari.

Aerolinea franco-olandeză se așteaptă ca factura sa pentru combustibil să crească cu 2,4 miliarde de dolari (1,8 miliarde de lire sterline) în acest an, ca urmare a creșterii costurilor de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu. În consecință, a ajustat așteptările de creștere a capacității la între 2% și 4% pentru acest an, față de 3% până la 5% anterior.

Directorul general al Air France-KLM, Ben Smith, a declarat că „creșterile de prețuri la combustibil erau așteptate să afecteze trimestrele următoare”, după ce compania a raportat o pierdere mai mică decât cea așteptată pentru primele trei luni ale anului. Smith a adăugat că mediul operațional rămâne „incert”.

Air France-KLM operează o „politică de hedging a combustibilului” care va economisi companiei 1,5 miliarde de dolari. Cu toate acestea, factura totală pentru combustibil a companiei pentru 2026 este estimată la 9,3 miliarde de dolari, o creștere de 2,4 miliarde de dolari comparativ cu 2025. Se așteaptă să cheltuie 1,1 miliarde de dolari în plus pe combustibil în trimestrul aprilie-iunie.

Aerolinea a raportat o pierdere operațională de 27 milioane de euro (23,4 milioane de lire sterline) în primul trimestru, mai bună decât pierderea de 389 milioane de euro prognozată de analiști. Aceasta a menționat că a existat un impuls inițial după izbucnirea războiului din Iran, deoarece mai mulți călători au preferat companiile aeriene europene pentru zborurile către Asia și că au crescut prețurile biletelor ca răspuns la creșterea costurilor cu combustibilul.

În această săptămână, asociația aeroporturilor din Europa a avertizat că aeroporturile mai mici din regiune s-ar putea să nu supraviețuiască dacă penuria de combustibil pentru avioane duce la anulări pe scară largă a rutelor. Îngrijorările că blocajul strâmtorii Ormuz ar putea dura luni de zile au împins prețul țițeiului Brent la un maxim de patru ani de 126 de dolari pe baril, joi.

În ciuda incertitudinii geopolitice, producătorul britanic de motoare pentru avioane Rolls-Royce își menține prognoza de profit pentru acest an. Directorul general al companiei, Tufan Erginbilgiç, le va spune acționarilor la adunarea generală anuală de joi că grupul de inginerie „ia măsurile necesare pentru a-și susține angajații, clienții și furnizorii.”

„Ne așteptăm să compensăm pe deplin impactul financiar actual al perturbării afacerii noastre. Continuăm să monitorizăm situația pentru orice impacturi directe și indirecte viitoare și vom lua măsurile necesare pentru a le atenua.”