Contestația ROMATSA privind poprirea impusă de Pfizer se va judeca pe 28 iulie la Bruxelles
Pe 28 iulie, Tribunalul de primă instanță din Bruxelles va analiza contestația Administrației Române a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA) în legătură cu măsura de poprire a sumelor încasate prin Eurocontrol, solicitată de compania Pfizer.
Până la pronunțarea unei decizii, plățile rămân blocate, iar ROMATSA avertizează că are suficiente resurse financiare doar pentru câteva săptămâni. Suspendarea activității acestei regii ar putea avea un impact negativ asupra siguranței traficului aerian și asupra misiunilor NATO pe flancul estic, motiv pentru care Ministerul Apărării ia în considerare preluarea dirijării spațiului aerian.
Un reprezentant al Pfizer a precizat că acțiunea a fost depusă conform legislației belgiene, cu scopul de a suspenda poprirea până la finalizarea litigiului dintre statul român și compania farmaceutică. „ROMATSA a contestat măsura în fața instanței belgiene competente, prin avocați specializați în drept belgian. A fost depusă în termenul legal impus de legislația belgiană. Pe 28 iulie are loc înfățișarea”, a adăugat acesta.
Pe 30 iunie 2026, ROMATSA a primit notificarea de la Eurocontrol privind instituirea unei măsuri de poprire asigurătorie-executorie, ca urmare a unei proceduri de executare silită inițiate de Pfizer România. Compania farmaceutică solicită recuperarea unei creanțe de 3,42 miliarde de lei, care include principalul și dobânzile, plus 18,5 milioane de euro pentru cheltuieli de recuperare.
ROMATSA susține că notificarea Eurocontrol nu reprezintă o decizie a organizației, ci aplicarea obligațiilor legale în calitate de terț poprit. „Notificarea transmisă de Eurocontrol vizează punerea în aplicare a obligațiilor care îi revin acestei organizații în calitate de terț poprit”, a declarat regia.
Conform procedurii, Eurocontrol trebuie să declare sumele pe care le deține sau le datorează statului român și să le indisponibilizeze temporar, fără a putea efectua plăți către alt beneficiar până la soluționarea litigiului. Conducerea ROMATSA a avertizat că situația financiară actuală poate deveni critică în scurt timp, având în vedere că principala sursă de venit a regiei este blocată.
„ROMATSA dispune pentru o perioadă limitată de resurse financiare care să asigure continuitatea activității operaționale. Serviciile de navigație aeriană se desfășoară normal, iar cheltuielile critice de siguranță sunt acoperite cu prioritate”, au comunicat reprezentanții companiei. Totuși, aceștia subliniază că situația nu este sustenabilă pe termen lung, deoarece tarifele de rută din Eurocontrol constituie 85% din totalul veniturilor.
ROMATSA a specificat că nu este debitorul obligației care a dus la instituirea popririi și că a epuizat toate căile legale disponibile în Belgia. „ROMATSA nu este debitorul obligației care a generat măsura de poprire – aceasta privește statul român”, au mai transmis oficialii regiei.
Aceasta reprezintă a treia poprire care afectează ROMATSA din cauza datoriilor statului. Precedentele au fost înregistrate în litigiile dintre frații Viorel și Ioan Micula și statul român, în 2015 și 2019. Pentru acest dosar, ROMATSA a apelat la aceeași casă de avocatură din Belgia care a reprezentat instituția în litigii anterioare.
Recent, o instanță belgiană a obligat România și Polonia să preia o livrare de vaccinuri anti-COVID de la Pfizer în valoare de 1,9 miliarde de euro, iar obligația financiară a României este de aproximativ 600 de milioane de euro. Situația ROMATSA a fost discutată și în cadrul Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT), care a subliniat că o eventuală suspendare a activității ROMATSA ar reprezenta o vulnerabilitate majoră pentru securitatea națională.
Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a declarat că sunt în curs de analizare două probleme distincte referitoare la ROMATSA: suspendarea certificatului de furnizor de servicii de navigație aeriană și blocarea sumelor încasate prin Eurocontrol. „Sunt două aspecte. Unul cu dosarul pe care l-au intentat cei care au participat la selecție. […] A doua discuție este cea cu oprirea sumelor de bani”, a afirmat ministrul.
În ceea ce privește sursele de finanțare pentru ROMATSA, Miruță a subliniat că menținerea serviciilor de dirijare a traficului aerian este o prioritate pentru Guvern. „Dacă acceptăm cu toții acest lucru, România nu este o țară care nu poate să își mute resursele pentru astfel de priorități”, a concluzionat acesta.
