Noua procedură de control al frontierelor UE prelungește timpul de așteptare la aeroporturi
Noul sistem digital de control la frontiere, cunoscut sub denumirea de Entry Exit System (EES), a dus la o creștere semnificativă a timpului necesar cetățenilor britanici pentru a trece prin controlul pașapoartelor. Conducerea aeroportului Fiumicino din Roma a raportat că timpul de așteptare a crescut aproape de trei ori, chiar și după implementarea unor măsuri de optimizare, așa cum a fost menționat de BBC.
Avertismentul a fost emis după ce Ryanair a sfătuit pasagerii care călătoresc în Europa în această vară să se aștepte la timpi mai mari de așteptare la controlul de frontieră. Sistemul EES, care a fost introdus treptat din luna octombrie a anului trecut, impune cetățenilor din afara Uniunii Europene să își înregistreze amprentele și fotografia la intrare, iar aceste date sunt verificate și la ieșirea din spațiul Schengen.
La mai multe aeroporturi europene, s-au raportat cozi de câteva ore, iar unii pasageri au menționat că au ratat zborurile de întoarcere din cauza acestor întârzieri. La Fiumicino, operatorii au decis să renunțe la utilizarea pe scară largă a terminalelor automate de înregistrare, care au costat aproximativ 12 milioane de euro, considerându-le ineficiente pentru gestionarea fluxului mare de pasageri.
În prezent, cetățenii britanici pot să își înregistreze amprentele și fotografia direct la porțile automate de control al pașapoartelor. Cu toate acestea, copiii sub 12 ani trebuie să fie procesați de polițiștii de frontieră. Ivan Bassato, directorul pentru operațiuni aeronautice al aeroportului Fiumicino, a subliniat că integrarea sistemului cu porțile automate a adus îmbunătățiri, dar timpul mediu de trecere a frontierei pentru cetățenii britanici a crescut de la aproximativ șapte minute la 20 de minute.
Comisia Europeană a declarat că va continua să sprijine statele membre în aplicarea acestui nou sistem de control. Potrivit autorităților din Fiumicino, cozile de una sau două ore nu sunt acceptabile, iar sistemul necesită modificări urgente pentru a elimina procedurile redundante. Bassato a solicitat, de asemenea, extinderea utilizării aplicației europene de preînregistrare, care este folosită în prezent doar de Suedia și Portugalia, pentru a reduce timpul de procesare la frontieră.
În Portugalia, poliția de frontieră de pe aeroportul Faro a confirmat că sistemul EES a avut parte de probleme tehnice și blocaje informatice, dar a precizat că acestea devin din ce în ce mai rare. Pedro Oliveira, șeful controlului de frontieră din Faro, a menționat că o coadă care înainte dura aproximativ zece minute poate depăși acum 30 de minute, mai ales în momentele în care mai multe aeronave sosesc simultan. El a explicat că sistemul depinde de infrastructura informatică europeană, iar defecțiunile serverelor centrale pot afecta simultan toate statele participante, necesitând uneori câteva minute pentru repornirea sistemului.
Comisia Europeană a afirmat că, în majoritatea aeroporturilor din Uniunea Europeană, perturbările cauzate de implementarea EES sunt limitate și că va continua să sprijine statele membre în aplicarea acestui nou sistem de control la frontiere.
