Volkswagen plănuiește cea mai mare schimbare din istoria sa: va renunța la jumătate dintre modele
Volkswagen se pregătește pentru una dintre cele mai semnificative transformări din istoria sa. În urma unei ședințe a consiliului de supraveghere, directorul general Oliver Blume a confirmat că gigantul auto va reduce considerabil gama de modele.
Conform anunțului, Volkswagen intenționează să elimine aproximativ 50% din modelele sale, ceea ce va implica tăierea a până la 75% din variantele de motorizare și dotări. Producția anuală va scădea cu un milion de vehicule, ajungând la 9 milioane, o reducere semnificativă față de planurile anterioare, care vizau producerea a până la 12 milioane de unități înainte de pandemie.
Blume a descris această măsură ca fiind „cea mai cuprinzătoare reașezare din istoria companiei”, menționând că VW se adaptează la o piață globală tot mai provocatoare și la o competiție în continuă schimbare. De asemenea, el a subliniat că consiliul de administrație își asumă „responsabilitatea pentru viitorul sustenabil al companiei”.
Planul prevede o reducere drastică a diversității modelelor disponibile, iar Volkswagen va pierde până la 120.000 de locuri de muncă, cu 70.000 mai multe decât se anticipase anterior. „Limităm riscurile, deblocăm noi oportunități prin propriile noastre forțe și trimitem un semnal clar pentru un nou început în Germania ca loc de afaceri”, a adăugat Blume.
Volkswagen a anunțat că gama globală de modele va fi redusă cu 50% până în 2035, iar măsurile de reducere a costurilor propuse de consiliul de administrație nu au primit aprobarea consiliului de supraveghere. Votul a fost pierdut cu o marjă de 7 la 12, iar reprezentanții statului Saxonia Inferioară și ai angajaților au votat împotriva acestuia.
Olaf Lies, premier al Saxoniei Inferioare și membru al consiliului de supraveghere, a declarat: „Închiderea fabricilor nu este o strategie de viitor pentru Volkswagen. Esențial este ca VW să convingă din nou cu produse competitive și inovatoare”.
Vânzările Volkswagen au scăzut semnificativ în al doilea trimestru, compania raportând vânzări de puțin sub 2,1 milioane de vehicule, cu 8,6% mai puține comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. În China, cea mai importantă piață pentru VW, vânzările au scăzut cu 36,6%, în timp ce s-au înregistrat creșteri în America de Nord și de Sud, precum și în Europa.
