Emanuel Gyenes povestește despre accidentul din Dakar: „Am avut zece zile cu vedere dublă”
În ianuarie 2026, motociclistul din Satu Mare, Emanuel Gyenes, a participat la cea mai provocatoare competiție de rally-raid din lume. Deși a început excelent cursa, câștigând prologul și primele etape din clasa Original by Motul, accidentul din a treia probă specială i-a schimbat dramatic parcursul.
Accidentul a avut loc la kilometrul 316, pe un traseu complex, plin de canioane și zone stâncoase, ceea ce l-a forțat pe Gyenes să renunțe la lupta pentru prima poziție, transformând restul competiției într-o adevărată cursă de supraviețuire.
Cu toate că a fost accidentat, Gyenes a reușit să ajungă la linia de sosire, terminând cursa pe locul 4 în categoria sa și pe locul 25 la clasamentul general. În cadrul emisiunii „Fața la joc” de la Pro TV, el a discutat despre impactul accidentului din 6 ianuarie și despre dificultățile întâmpinate în procesul de recuperare: „Când am venit acasă, am făcut un RMN, acolo nu există această posibilitate, doar radiografie, dar oasele nu le-am avut fracturate. Ligamentul dintre două oase de la mână s-a rupt și, dacă nu mă operam, făceam artroză, nu mai puteam să-mi folosesc mâna. Dar, din păcate, prea târziu m-am operat. Am căzut pe 6 ianuarie și eu m-am operat pe 18 martie și ligamentul meu original s-a retras și a trebuit să fie reconstruit.”
Pe parcursul competiției, Gyenes a avut parte de momente dificile, declarând: „Am avut zece zile cu vedere dublă. Trei zile am fost monitorizat 100%. Au pus un elicopter pe mine și trei zile a venit după mine. Vedeam doar cu coada ochiului drept și sunt multe poze în care se vede că stau deasupra ambreiajului și m-au întrebat și băieții din elicopter de ce îmi țin așa capul și le-am spus că doar așa pot să văd.”
Clasa Original by Motul a fost câștigată de Benjamin Melot, iar competiția din acest an a marcat un moment istoric pentru motorsportul românesc, prin prima victorie la general obținută de un echipaj românesc, format din Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin, pe modelul Dacia.
