Olanda a implementat taxa de drum pentru camioane: informații esențiale pentru transportatorii români
Începând cu 1 iulie, Țările de Jos au introdus o nouă taxă de drum pentru camioane, aplicabilă atât pentru transportatorii locali, cât și pentru cei internaționali.
Operatorii de transport vor trebui să plătească în funcție de distanța parcursă pe rețeaua rutieră olandeză. Este necesară echiparea camioanelor cu o unitate de bord specială (OBU) pentru înregistrarea taxei. Această măsură se aplică majorității autostrăzilor din Olanda, dar și pe anumite drumuri provinciale și municipale. De asemenea, autoritățile olandeze au abrogat eurovinieta și au redus diverse taxe fixe pentru camioane.
Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a emis, la data de 30 iunie, o atenționare de călătorie pentru cetățenii români și operatorii economici care desfășoară transport rutier de marfă în Olanda. „Taxa se aplică în funcție de numărul de kilometri parcurși pe rețeaua rutieră supusă tarifării, iar vehiculele trebuie să fie echipate cu o unitate de bord specială pentru monitorizare (OBU). De la aceeași dată se vor efectua controale și vor fi aplicate sancțiuni”, a subliniat MAE.
Noul sistem de taxare se bazează pe principiul „plătești cât circuli”. Astfel, taxa pe kilometru este mai mică pentru camioanele mai ușoare și mai puțin poluante. Totodată, Olanda a eliminat eurovinieta, iar taxa pe autovehicule (MRB) a fost redusă. Camioanele cu greutatea de până la 12 tone nu mai sunt supuse acestei taxe, iar pentru vehiculele mai grele taxa a fost ajustată la nivelul minim stabilit la nivel european. De asemenea, în perioada 1 iulie 2026 – 1 ianuarie 2027, pentru aceste camioane se va aplica un tarif zero.
Ministrul olandez al Transporturilor, Barry Madlener Karremans, a declarat că majoritatea veniturilor generate de noua taxă vor fi redirecționate către sectorul transporturilor. „După ani de pregătire, taxa de drum olandeză pentru camioane este acum în funcțiune. Marea majoritate a veniturilor generate de taxa de drum pentru camioane vor fi reinvestite în sectorul transportului rutier. Prin acest mecanism de reinvestire a veniturilor, sectorul poate accelera tranziția către vehiculele electrice. Acest lucru face investiția atractivă din punct de vedere economic pentru operatorii de transport și îmbunătățește calitatea aerului prin reducerea emisiilor de CO₂”, a afirmat oficialul.
Fondurile colectate vor fi utilizate pentru scheme de subvenționare destinate achiziției de camioane cu emisii zero, dezvoltării infrastructurii de încărcare și creșterii eficienței transportului rutier.
Guvernul olandez a anunțat o reducere temporară de 22,3% a tarifelor noii taxe de drum, valabilă în perioada 1 septembrie – 31 decembrie 2026. Această măsură a fost adoptată la solicitarea Camerei Reprezentanților și are ca scop sprijinirea sectorului transporturilor, afectat de creșterea prețurilor la combustibili.
Autoritățile olandeze au precizat că unitatea de bord funcțională (OBU) este obligatorie pentru toate camioanele din categoriile N2 și N3. Începând cu 1 iulie, autoritatea rutieră RDW a demarat verificările, iar operatorii care nu respectă noile reglementări pot fi sancționați. În primele șase luni de aplicare a sistemului, amenzile pentru neconformitate vor fi reduse cu 50%. MAE recomandă operatorilor de transport români să se informeze din timp cu privire la noile reglementări și modalitățile de plată a taxei, consultând site-ul oficial al autorităților olandeze.
