Documentul esențial pentru șoferi la ieșirea din țară și riscurile la frontieră
Șoferii români care intenționează să călătorească cu mașina în afaceri internaționale trebuie să se asigure că documentul Carte Verde este valabil pentru toate țările pe care le tranzitează și pentru destinația finală, având în vedere că polița RCA nu oferă în mod automat o acoperire internațională completă.
Reprezentanții Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) au oferit detalii pentru Digi24.ro despre situațiile în care asigurarea Carte Verde devine obligatorie, verificările necesare înainte de plecare și riscurile asociate lipsei unei protecții adecvate. Odată cu creșterea numărului de români care călătoresc cu mașina în străinătate, este crucială verificarea documentelor auto înainte de a pleca.
Asigurarea internațională Carte Verde este documentul necesar pentru călătoriile în afara țării. Polița RCA, deși oferă acoperire pe teritoriul României, nu este suficientă pentru deplasările internaționale. Pentru Bulgaria și Grecia, care sunt membre ale Uniunii Europene și ale Sistemului Carte Verde, asigurarea RCA emisă în România este, de obicei, valabilă. Documentul Carte Verde poate fi prezentat fie separat, fie ca parte integrantă a poliței RCA.
În cazul Turciei, situația este diferită. Deși face parte din Sistemul Carte Verde, Turcia nu este inclusă în Acordul Multilateral de Garantare și nici în Uniunea Europeană. Astfel, șoferii trebuie să verifice dacă abrevierea „TR” de pe documentul Carte Verde nu este barată. Dacă este barată, se impune fie încheierea unei asigurări Carte Verde separate pentru Turcia, fie obținerea unei asigurări de frontieră la intrarea în țară, care acoperă doar teritoriul turc și, de regulă, costă mai mult decât o asigurare Carte Verde achiziționată din România.
„Conducătorii de autovehicule care trebuie să aibă o poliță RCA în România pot prezenta documentul de asigurare internațională Carte Verde atât în format fizic, cât și electronic, în format PDF. Este important de menționat că documentul conține, în ordine alfabetică, indicativul țărilor în care asigurarea este valabilă. Excepție fac țările al căror indicativ este barat cu simbolul „X”, ceea ce înseamnă că polița nu oferă acoperire în acele state”, au explicat reprezentanții BAAR.
În cazul în care asigurarea nu este valabilă în țara de destinație, șoferii români au mai multe opțiuni. Aceștia pot încheia o asigurare Carte Verde separată, valabilă pentru acea țară, pot obține o asigurare de frontieră la intrarea în țară sau pot încheia o asigurare RCA locală, emisă de statul respectiv.
Începând cu 1 ianuarie 2025, documentele Carte Verde vor fi recunoscute atât în format tipărit, cât și electronic, în format PDF, fără restricții legate de dispozitivul de stocare. Totuși, se recomandă ca șoferii să aibă la ei și o variantă tipărită a documentului, ca măsură de siguranță în caz de probleme tehnice.
Înainte de a pleca la drum, conducătorii auto trebuie să verifice mai multe aspecte esențiale, cum ar fi: perioada de valabilitate a asigurării, acoperirea ei în țara de destinație și în toate țările tranzitate, precum și corectitudinea datelor vehiculului și ale proprietarului comparativ cu cele din documentul Carte Verde. Aceste verificări sunt cruciale pentru a evita dificultățile în cazul unui control sau în cazul unui accident.
Fără o asigurare valabilă, șoferii se expun la riscuri semnificative. Aceștia pot fi refuzați la intrarea în țară sau pot primi sancțiuni severe, inclusiv amenzi și reținerea temporară a vehiculului, sancțiunile variind în funcție de legislația locală. Cel mai grav risc apare în cazul unui accident, când șoferul ar putea fi obligat să plătească din fonduri proprii despăgubiri pentru daune materiale, vătămări corporale sau chiar deces, sumele fiind potențial foarte mari.”
