Cozi interminabile și zboruri ratate la începutul sistemului de intrare-ieșire al UE
Unii călători care trec prin noul sistem de intrare-ieșire al UE (EES) s-au confruntat cu întârzieri mari la controalele de frontieră, unii așteptând până la trei ore, conform aeroporturilor.
Noile reguli au fost introduse treptat în Europa din octombrie 2025 și au intrat în vigoare vineri în țările Schengen – 25 din cele 27 de state membre ale UE plus Islanda, Norvegia, Liechtenstein și Elveția. Sute de oameni au răspuns la un apel online al Guardian pentru a-și împărtăși experiențele de călătorie în Europa de când regulile au intrat în vigoare. Deși unii au spus că au avut o călătorie fără probleme, mulți au raportat întârzieri severe, care au făcut ca unii să-și piardă zborurile.
Călătorii au descris probleme cu amprentele care nu erau acceptate și întârzieri suplimentare atunci când călătoreau cu copii. Mulți au spus că era puțin ghidaj în utilizarea chioscurilor. Unii au menționat că au fost nevoiți să repete procesul de înregistrare la fiecare etapă a călătoriei, în ciuda faptului că îl finalizaseră deja, fără explicații din partea personalului sau fără personal disponibil pentru a întreba.
Dave Giles, 47 de ani, un manager IT din Raunds, Northamptonshire, a pierdut zborul de întoarcere pe 12 aprilie din Copenhaga, unde fusese la un festival de muzică cu familia, după ce a stat în cozi lungi la controlul pașapoartelor, deși sosise cu ore înainte. „Când au chemat poarta și ne-am îndreptat spre controlul pașapoartelor, era o coadă de probabil 80 până la 100 de persoane în fața noastră și doar trei chioscuri care verificau pașapoartele,” a spus el. „În curând, unul dintre ele s-a închis.”
Personalul părea conștient de problemă, dar nu a reușit să o rezolve la timp. „Un supervizor făcea apeluri cerându-le să țină poarta deschisă,” a spus el, dar până a ajuns în față, „poarta fusese închisă cu câteva secunde înainte să ajungem.” Perturbarea l-a lăsat semnificativ în pierdere, fiind nevoit să cumpere zboruri noi pentru ziua următoare, să găsească cazare pentru acea noapte și să plătească taxe suplimentare de parcare la Stansted. A trebuit, de asemenea, să închirieze o mașină și să conducă de la Heathrow la Stansted, deoarece singurul zbor disponibil ateriza acolo. „Avem chitanțe de aproximativ 1.800 de lire sterline – probabil mai mult de 2.000 de lire sterline în total. Este extrem de frustrant.”
Giles a spus că nu se aștepta să recupereze acești bani. „Asigurarea nu se ocupă de asta. Compania aeriană a spus că nu este vina lor,” a adăugat el, menționând că a trimis un e-mail aeroportului. „Aș fi surprins să primesc un răspuns de la cineva.”
Georgia, din Londra, a experimentat o întârziere de patru ore la sosirea pe aeroportul din Pisa pe 10 aprilie. „Nu erau angajați în apropiere pentru a oferi informații despre timpii de așteptare,” a spus ea. Pentru Georgia, care este însărcinată în cinci luni, a fost o așteptare greu de suportat. „Erau persoane cu sugari, dar nu era asistență specială disponibilă sau locuri de șezut. Oamenii de la coadă au devenit foarte fierbinți, blocați într-un coridor fără feronerie timp de ore.”
„Am stat pe podea și a trebuit să spun persoanelor din jurul meu că sunt însărcinată și să-mi ofere un pic de spațiu pentru că aproape că leșinam. Dădeau apă, dar doar când ajungeai în fața cozii, care era cam la patru ore.”
Stuart MacLennan, 49 de ani, din Oban, Scoția, a găsit călătoria cu copii în special dificilă. A zburat din Glasgow în Málaga pe 11 aprilie, unde a fost întâmpinat cu cozi lungi, deoarece mai multe zboruri sosiseră în același timp. Această întârziere a fost un „coșmar”, spune Stuart. El și soția sa au trebuit să aștepte cu copiii lor, în vârstă de un an și șapte ani. „Nu era o direcție clară despre unde să mergem,” a spus el. „După aproximativ jumătate de oră, am fost mutați într-o altă linie pentru că aveam copii sub 12 ani. Apoi am stat la coadă timp de două ore și jumătate înainte să ajungem în cele din urmă la controlul pașapoartelor.”
Întoarcerea sa din Málaga, patru zile mai târziu, a fost și mai proastă, cu o coadă de trei ore și jumătate pentru cei cu copii sub 12 ani. Ca și Georgia, el vrea să evite sistemul în viitor. „M-ar descuraja să călătoresc din nou către aeroporturi europene mai aglomerate,” a spus el.
Alți călători au spus că chioscurile de autoservire, care ar fi trebuit să fie folosite pentru a procesa înregistrările lor, nu erau fie în uz, fie nu funcționau. Dylan Thomas, 23 de ani, un asociat HR din Lincolnshire, a experimentat întârzieri folosind sistemul în două călătorii recente. A spus că a fost o așteptare de două ore la sosirea în Madeira pe 15 martie și în timpul călătoriei de întoarcere dintr-o excursie solo la Bruxelles pe Eurostar pe 6 aprilie. „A fost ridicol,” a spus el. „Trebuia să fie vreo 20 de mașini, dar toate erau învelite în folie de plastic și nu puteau fi folosite… Era doar o persoană care verifica manual pe toată lumea.”
Paul Coleman, un voluntar pensionar din Southend-on-Sea, a spus că personalul de la aeroportul din Kraków, la începutul lunii februarie, a fost nevoit să folosească telefoanele mobile proprii. El și soția sa, Nicolette, s-au confruntat cu o așteptare de trei ore la controlul pașapoartelor. „Camerele de pe mașini nu funcționau, așa că au scos telefoanele mobile și ne-au făcut poze. A fost pur și simplu nebunie,” a spus el. „Nu a fost nicio explicație despre ce a cauzat întârzierea, nicio scuză.”
Întârzierile ar putea avea un impact deosebit asupra persoanelor în vârstă, a spus David, 75 de ani, din Durham. Într-o călătorie în Gran Canaria în februarie, a fost ținut pe avion timp de 30 de minute din cauza cozilor de la aeroportul Fuerteventura. „Coadă inițială a fost uriașă, la care toată lumea a trebuit să se alăture, chiar și cei care au furnizat biometria anterior. Ar trebui să existe cozi separate. Semnalizarea mai bună, arătată mai devreme, ar grăbi procesul.”
„Aveau un sistem prin care îngrămădeau persoanele cu pașapoarte non-UE într-o zonă cu pereți de sticlă. Nu sunt suficiente locuri. Ai mulți oameni în vârstă stând, fără facilități de toaletă. Dacă trebuie să mergi la una dintre toaletele din cealaltă zonă, trebuie să fii percheziționat din nou. Este cu adevărat o mizerie.”
El a adăugat: „Companiile aeriene par să fi abandonat orice responsabilitate. Au
