Proteste împotriva prețului carburanților provoacă haos în Irlanda și se extind în Norvegia
Proteste împotriva prețului carburanților au provocat haos în Irlanda și s-au extins în Norvegia ca un efect de reacție în urma conflictului din Orientul Mijlociu.
Transportatorii, fermierii și alte grupuri au blocat autostrăzile, aducând părți din Dublin în impas vineri, în a patra zi consecutivă de acțiune. În Irlanda, protestele au declanșat penurii de combustibil și perturbări de călătorii, iar în Norvegia, șoferii de camioane care participau la protestul „diesel roar” au descins în capitală.
Guvernul irlandez a pus armata în așteptare pentru a ajuta la îndepărtarea blocadelor, iar poliția a avertizat unii protestatari să se disperseze sau să se confrunte cu arestarea, ceea ce a provocat o atitudine de sfidare și amenințări de a continua perturbarea timp de săptămâni, dacă este necesar.
Protestele puneau în pericol aprovizionarea cu alimente, combustibil, apă potabilă și furaje pentru animale, a declarat forța de poliție An Garda Síochána. „Acest lucru nu este tolerabil și este împotriva legii.” Liderii guvernamentali au acuzat protestatarii că țin țara „ost hostage”.
Blocarea porturilor și a unei rafinării a însemnat că Irlanda era pe punctul de a respinge livrările de petrol și de a pierde aprovizionarea, a declarat taoiseach, Mícheál Martin. „Este inconștient, este ilogic.”
În ciuda măsurilor de atenuare anunțate de guvern, în ultimele săptămâni, prețul motorinei a crescut de la aproximativ 1,70 € pe litru la 2,17 €, iar benzina a sărit de la aproximativ 1,74 € la 1,97 €.
Reprezentanții industriei erau așteptați să transmită nemulțumirile membrilor lor într-o întâlnire cu miniștri mai târziu vineri, dar nu era clar dacă aceasta va satisface protestatarii, care au cerut discuții directe cu guvernul.
Ministrul justiției, Jim O’Callaghan, a declarat că „actori externi”, cum ar fi activistul britanic de extremă dreapta Tommy Robinson, manipulează protestele în scopuri proprii. În cadrul recentei alegeri din Danemarca, Partidul Poporului Danez de extremă dreapta a încercat să valorifice nemulțumirea plătind alegătorilor pentru combustibilul lor.
Creșterea prețurilor petrolului de la începutul atacului SUA și Israel asupra Iranului pe 28 februarie a zguduit piețele globale și a declanșat reacții din partea consumatorilor și afacerilor care doresc ca guvernele să facă mai mult pentru a atenua impactul.
Unele guverne au anunțat reduceri temporare ale impozitelor pe combustibil, în timp ce altele au luat măsuri pentru a restricționa cererea și au luat în considerare raționalizarea. Filipinele au declarat o stare de „urgență națională în energie”. Autoritățile din Franța au încercat să evite penuriile pe scară largă anunțând vineri că camioanele de combustibil vor fi autorizate să circule în weekenduri și sărbători publice până pe 11 mai.
În Norvegia, protestatarii au condus vineri un convoi de camioane către parlamentul din Oslo. Aproximativ 70 până la 80 de camioane, unele cu bannere care spuneau „nok er nok!” (ajunge!), s-au alăturat unui alt grup cunoscut sub numele de Dieselbrølet (urletul dieselului). Numai o mână dintre acestea a fost autorizată să intre în capitală.
Norvegia a redus impozitele pe combustibil pe 1 aprilie, dar transportatorii spun că au nevoie de prețuri mai previzibile și mai mici. În ciuda faptului că este un producător de petrol, prețurile combustibilului în Norvegia au crescut de la închiderea efectivă a strâmtorii Hormuz. Institutul de statistică din Norvegia a declarat că prețul combustibilului și al lubrifianților a crescut cu 17,9% din februarie până în martie, iar prețul motorinei a sărit cu 23,6% în acea perioadă.
Un purtător de cuvânt al Institutului de Statistică din Norvegia a spus că nu a mai înregistrat niciodată o creștere atât de abruptă de la o lună la alta în prețurile combustibilului folosind indicele inflației CPI. „Ultima dată când am văzut ceva similar a fost în primăvara anului 2022, după invazia la scară largă a Rusiei în Ucraina, dar în acel caz, creșterea prețului a avut loc pe parcursul a două luni consecutive.”
Luna trecută, guvernul irlandez a anunțat un pachet de măsuri în valoare de 250 de milioane de euro pentru a reduce costurile combustibilului, inclusiv o reducere temporară a accizelor, extinderea unui sistem de rambursare a motorinei pentru transportatori și operatori de autobuze, și o extindere a alocației pentru combustibil.
Blocările rafinăriei unice de petrol a Irlandei de la Whitegate, Co. Cork, și a depozitelor de combustibil din Galway City și Foynes, Co. Limerick, au paralizat livrările. Zeci de stații de alimentare au rămas fără combustibil, iar avertismentele indicau că numărul ar putea ajunge la sute, pe măsură ce șoferii s-au grăbit să umple rezervoarele de benzină și motorină.
Coloane de tractoare și alte vehicule au închis autostrăzile și principala arteră din Dublin, strada O’Connell. Organizația Medicală Irlandeză a declarat că timpii mai lenti de răspuns ai serviciilor de urgență și întâlnirile medicale ratate vor afecta bunăstarea pacienților. Compania de curierat DPD a suspendat livrările.
Protestatarii erau pregătiți să rămână în capitală timp de săptămâni, a declarat un purtător de cuvânt, John Dallon. „Dacă va dura o lună, suntem pregătiți să stăm aici,” a spus el. El a acuzat guvernul că ignoră suferința oamenilor care se confruntă cu dificultăți și ruină din cauza costurilor combustibilului. „Cum îndrăznesc ei să spună că aceste persoane care protestează țin țara la ră hostage? Guvernul este cel care ține această țară la ră hostage, nu protestatarii.”
Taoiseach a amânat o misiune comercială în Canada pentru a se ocupa de criză.
